Batterie marine à cycle profond : Fonctionnement et avantages

Une batterie marine à décharge profonde est le type de batterie que vous pouvez décharger et recharger facilement. Vous pouvez mesurer la décharge par la capacité retirée de la batterie. La profondeur de la décharge indique la capacité de la batterie utilisée en une seule décharge. Ces batteries sont utiles pour les voiturettes de golf et les véhicules de loisirs. Mais en raison de leur conception, vous ne pouvez utiliser les batteries marines à décharge profonde que pour les bateaux et les yachts. Vous devez entretenir les batteries pour maximiser leur durée de vie. Vous devez vérifier la tension et le niveau de liquide des batteries juste après les avoir chargées.

Voyons ce qu'est une batterie marine à cycle profond, comment elle fonctionne et quels sont ses avantages pour les utilisateurs.

Qu'est-ce qu'une batterie marine à cycle profond ?

Si vous ne les connaissez pas, ces batteries ressemblent à première vue à des batteries de voiture. Mais elles sont très différentes. Ces batteries au plomb fournissent de l'énergie pendant de plus longues périodes. Elles fonctionnent bien jusqu'à ce qu'elles se déchargent jusqu'à 80%. C'est à ce moment-là qu'il faut les recharger. Bien que vous puissiez décharger la batterie jusqu'à 80%, les fabricants recommandent de ne pas la laisser descendre en dessous de 45%. Sinon, la santé de la batterie sera affectée, ce qui n'est pas ce que souhaite l'utilisateur.

Les batteries marines à décharge profonde sont différentes. Elles ne se déchargent pas aussi rapidement que les autres batteries. Par exemple, si vous utilisez une batterie simple, elle se déchargera de 2 à 5% en une seule utilisation. Mais ces batteries durent plus longtemps que la normale et ont des durées de vie plus incroyables.

Types de batteries à décharge profonde

Voici quelques-uns des types de batteries marines à cycle profond :

Batterie à cycle profond inondée

C'est le type de batterie à décharge profonde le plus courant. Ces batteries sont moins chères que les autres. Mais vous devez les entretenir assez souvent. Par exemple, vous devrez ajouter de l'eau distillée à son électrolyte pour qu'elle fonctionne de manière efficace.

Piles au gel

Cette batterie nécessite l'ajout de gel à son électrolyte. Cela le rend plus dense et plus épais. Par conséquent, il empêche la batterie de fuir.

Batteries scellées à décharge profonde

Pour diverses raisons, on parle également de batteries sans entretien. Il n'est même pas nécessaire d'ajouter de l'eau distillée à cette batterie. C'est la raison pour laquelle vous pouvez les entretenir facilement. Cependant, une batterie marine scellée à cycle profond est une option coûteuse.

Batteries lithium-ion

Ces batteries sont le type le plus récent de batteries à décharge profonde. Elles ont de nombreuses applications dans différents domaines. Leurs performances sont également meilleures que celles des batteries plomb-acide traditionnelles. Elles sont moins lourdes et ont une durée de vie plus longue que ces dernières. En outre, vous pouvez les décharger sans dommage, ce qui n'est pas le cas de la plupart des batteries. Mais elles sont chères si on les compare aux batteries au plomb-acide.

Batteries à mat de verre absorbé

Ces batteries sont dotées d'un tapis de verre qui absorbe l'électrolyte. C'est ainsi que l'électrolyte est réparti uniformément dans toute la batterie. Cela permet d'augmenter la durée de vie de ces batteries à décharge profonde. Tous ces types de batteries à cycle profond sont actuellement utilisés. Vous pouvez également les utiliser à des fins domestiques et professionnelles.

Composants des batteries marines à décharge profonde

Certaines des batteries mentionnées ci-dessus ont des composants identiques. Mais les plus importants pour les batteries marines à cycle profond sont les suivants :

Plaques de plomb

Il s'agit d'une partie active de la batterie. Elle réagit avec les électrolytes pour produire de la puissance ou de l'électricité.

Boîtier/Casier

L'objectif principal de l'étui est de contenir tous les composants et de protéger la batterie. Sans boîtier, la batterie peut être exposée aux conditions environnementales, ce qui affecte sa durée de vie.

Électrolyte

Il s'agit d'un mélange d'eau et de roi des produits chimiques, à savoir l'acide sulfurique. Il transporte la réaction entre des plaques de plomb en conduisant l'électricité.

Avantages des batteries à décharge profonde

Lorsque vous envisagez d'acheter une batterie, la seule chose à laquelle vous pensez est l'usage que vous en ferez. Vous voyez également quelles sont les spécifications du produit qui peuvent vous être utiles. Voici quelques-unes des applications et des avantages des batteries marines à cycle profond :

Adapté aux conditions variables

Ces piles s'avèrent utiles même lorsque la température est élevée. Mais le type de batterie peut varier en fonction des conditions. Par exemple, si les besoins en énergie varient, une batterie VRLA fonctionnera bien car son étanchéité est parfaite. Il n'y a donc aucun risque d'endommager les composants internes. Cela garantit également une plus longue durée de vie de ces batteries.

En outre, vous pouvez également faire fonctionner les batteries VRLA dans n'importe quelle orientation. Même si vous devez les installer dans le bon sens, elles fonctionneront même si vous ne le faites pas. C'est cet avantage qui incite les gens à choisir cette option.

Équipements fixes

Si vous n'utilisez pas souvent votre yacht, il reste immobile la plupart du temps. Dans ce cas, vous devez utiliser une batterie à décharge profonde inondée. Ce sont également les types de batteries à décharge profonde les plus courants. Elles sont également rentables et vous pouvez les trouver facilement. C'est un avantage significatif par rapport à toute autre batterie.

Vous ne pouvez utiliser la batterie qu'en position verticale puisqu'elle utilise un électrolyte liquide. Vous pouvez également les utiliser dans des applications où vous pouvez les charger facilement. Parfois, les marins restent sous l'eau pendant des périodes plus longues. Il devient alors difficile de charger ces batteries. Et si elles tombent en panne à un moment donné, il est impossible de les remplacer. Soyez donc prudent lorsque vous choisissez d'utiliser ces batteries marines à cycle profond.

Capacité de maintenance

La plupart des batteries nécessitent un entretien régulier. Il s'agit là d'un aspect complexe et fastidieux de leur utilisation. Il serait donc utile de choisir des options qui nécessitent peu ou pas d'entretien. Et comme vous devez recharger les piles très souvent, vous devez également en prendre soin. Si vous ne pouvez pas le faire, vous devez acheter celles qui ne nécessitent pas d'entretien.

L'un des exemples de batterie à décharge profonde est celle de votre téléphone. Vous chargez votre téléphone une fois et l'utilisez toute la journée. Vous indiquez également à la batterie quand l'utiliser en débranchant le chargeur. Certains utilisateurs ne rechargent leur téléphone que lorsqu'il est à plat, ce qui n'est pas une bonne pratique. Il est préférable de respecter les limites de sécurité. Il en va de même pour une batterie à décharge profonde.

Précautions à prendre avant d'utiliser une batterie marine à cycle profond

Vous devez prendre des mesures de précaution spécifiques avant d'utiliser une batterie marine à décharge profonde. En voici quelques-unes :

Sécurité

La sécurité doit toujours être votre priorité absolue avant d'utiliser ou de manipuler quoi que ce soit. Avant de dépanner une batterie, vous devez connaître les risques qu'elle présente. Pour cela, vous devez porter un équipement de protection individuelle approprié. Vous devez également retirer les objets métalliques si vous en portez. Pour avoir une idée de la précision de la lecture, chargez la batterie au maximum. Si c'est impossible, laissez-la reposer pendant une heure environ après l'avoir utilisée.

Cherchez les dégâts !

Il n'est pas très difficile de trouver le problème de votre batterie. Mais il faut le chercher attentivement et il n'est pas nécessaire d'avoir des compétences extraordinaires pour le faire. Vous pouvez détecter tout problème en vérifiant les éléments suivants :

Problème de fuite

Si vous utilisez une batterie inondée, une fuite indiquera que le boîtier n'est pas plus sain. Vous pouvez faire fonctionner la batterie même si le boîtier est endommagé. Mais c'est dangereux car cela peut entraîner la détérioration de l'ensemble de la batterie. Par conséquent, si vous constatez une fuite, corrigez-la dès le départ.

Accumulation de saletés

Lors de l'inspection, n'oubliez pas de vérifier l'accumulation de saletés au sommet de la batterie. Cette accumulation ne permet pas à l'équipement de fonctionner. Vous avez peut-être observé la même chose dans le cas des panneaux solaires. Lorsque la poussière s'accumule, les panneaux n'entrent pas en contact avec la lumière du soleil. Par conséquent, leur efficacité diminue.

Dans ce cas, la saleté peut entraîner la décharge de la batterie lorsque vous ne l'utilisez pas. Pour cela, vous devez continuer à enlever la saleté ou toute particule corrosive de temps en temps. Il est important d'augmenter l'efficacité de l'équipement.

Bornes desserrées

Vous risquez d'assister à des courts-circuits si des bornes ou des connexions sont desserrées. Par conséquent, si vous trouvez des bornes desserrées, resserrez-les.

Toutes ces mesures préventives sont essentielles car elles vous permettent d'éviter tout incident. Dans les circuits électriques, il y a toujours un risque que quelque chose se produise à tout moment. Et vous ne pouvez même pas l'arrêter une fois qu'il s'est produit. La sécurité est donc votre priorité absolue. Et vous devez la garder à l'esprit.

Conclusion

Les batteries marines à décharge profonde présentent plusieurs avantages par rapport aux batteries conventionnelles. Elles utilisent des électrolytes pour conduire l'électricité. Elles conviennent donc à diverses applications. Cela inclut les VE, les voiturettes de golf et les bateaux. Tout ce que vous devez savoir, c'est quand la charger et la faire fonctionner. Laissez le reste à l'équipement.